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2026-06-02
专利分析 切换到视觉摘要

三周专利更新 – 免费版本

锂离子电池 – 电解质 – 固态和半固态

宁德时代科技股份有限公司(CATL)[CN] / CN 122000438 A

固态电解质膜、电解质电极、固态电池、制备方法及电气装置

一种用于硫化物基固态电池的固体电解质膜,其包含低吸水率的环烯烃/烯烃共聚物粘合剂,以抑制硫化物电解质在潮湿环境下水解产生的H₂S气体。

第一电解质层由Li₆PS₅Cl银辉石、一种乙烯-降冰片烯共聚物(环烯烃/烯烃共聚物,吸水率≈0.01%, Mw ≈37.5 kDa)作为低吸水率的第一粘合剂,以及丁腈橡胶(NBR,吸水率0.5%)作为共粘合剂(NBR:共聚物=40:60)。饱和的碳主链不含极性官能团,加上主链中保留的环状结构所形成的有序链堆积,限制了水分的侵入。将 Li₆PS₅Cl、粘合剂和对二甲苯(质量比为 98 : 2 : 50)的浆料用刮刀涂覆在铝箔上,并在 110°C 下干燥,制成约 60 μm 的膜。

该膜的离子电导率为 1.92 × 10⁻³ S/cm,而仅使用 NBR 作为粘合剂的膜的离子电导率为 1.56 × 10⁻³ S/cm。在 70% 相对湿度环境下的 H₂S 释放量为 20.5 cm³/g,而仅使用 NBR 的膜为 75.8 cm³/g。采用 LiNi₀.₈₃Co₀.₁₂Mn₀.₀₅O₂ 复合正极、压制 Li₆PS₅Cl 第二电解质层以及硅碳负极的全固态电池,在 200 次循环后容量保持率为 91.2%(0.33C, 2.0–4.3 V),而仅含NBR膜的电池该数值为82.2%。

核心结论: 用低吸水率的环烯烃/烯烃共聚物替代部分传统丁腈橡胶,可在保持离子电导率和循环保持率的同时,减少硫化物电解质膜在潮湿空气中产生的H₂S。饱和的非极性碳主链以及环状结构位于聚合物链内(而非作为侧链)是其低吸湿性的关键,从而降低了硫化物电解质加工对空气处理的严格要求及相关成本。

锂离子电池 – 负极(不包括锂金属电极)

兰溪致德新能源材料有限公司 [CN] / CN 121964594 A

一种硅碳复合材料及其形状评估标准与应用

本发明开发了一种准球形硅碳复合材料颗粒,其特征在于平面状的硅碳表面与相邻的过渡弧面相连——这种几何形状介于完全球形颗粒(仅点接触)和多棱块状颗粒(锐利棱角)之间。为量化这种形态,本专利定义了多面体程度Q(0–1;数值越接近1,多面体特征越理想)。该复合材料通过硅烷(SiH₄)化学气相沉积(CVD)法,将硅沉积在源自酚醛树脂的多孔碳基体上制得。

将单分散的B阶段酚醛树脂微球(D₅₀ ≈ 11 μm)进行热压(200°C,20 MPa)并解聚,相互压缩作用形成了由过渡弧面连接的平面。经碳化(900°C,2 小时,N₂)和水活化(800°C,4 小时)处理后,所得多孔碳保留了这种多面体形态。然后,在 500°C 下(以 2°C/min 的速度加热)用 20.0 体积百分比的 SiH₄ 在 N₂ 中通过 CVD 沉积硅,随后在 600°C 下用 10.0 体积百分比的乙炔 (C₂H₂) 在 N₂ 中涂覆碳层 1 小时。

多面体度 Q 是根据平面面面积分数 k、平面面数 N 以及面面积的相对标准偏差 S 计算得出的,当 k ≈ 0.9、N ≈ 12 且 S → 0 时,该值趋近于 1。该材料的多面体度 Q 为 0.97,硅含量为 52.3 质量百分比,BET(Brunauer–Emmett–Teller)比表面积为 1.5 m²/g。

在半电池中,该材料展现出 1,804.3 mAh/g 的脱锂容量、84.70% 的首循环效率(0.8 V 截止电压)以及 85.8% 的 1C/0.1C 倍率性能;而在 LiCoO₂ 全电池中,经过 100 次循环(1C, 25°C),容量保持率为 99%。在硅含量(≈52–53质量百分比)和容量相当的情况下,准球形对照样品(Q ≈ 0.35,仅点接触)的倍率性能为34.2%,容量保持率为98.3%;而具有平面面但无弧面的多面体对照样品(Q ≈ 0.94, k = 1)则分别为65.6%和94.5%。

图:准球形硅碳复合材料(实例1)的扫描电子显微镜(SEM)图像,显示微米级颗粒具有宽阔的平面,这些平面在圆润的过渡弧面上相接,而非锐利边缘(比例尺:5 μm)。

兰溪致德新能源材料有限公司 [CN] / 专利图像
核心结论: 平面与相邻过渡弧面的结合,使准球形颗粒兼具多面体的堆积密度和巨大的颗粒间面对接触面积,同时保留了球体的抗应力能力。弧面像拱形结构一样消散硅的体积膨胀应力,避免了导致锐角颗粒断裂的边缘应力集中;而堆积过程中形成的规则、低曲折度的缝隙孔隙则促进了锂离子的传输。通过多面体度Q来量化形态,是仅凭颗粒形状即可预测和优化倍率及循环性能的一条有前景的途径。进一步优化,特别是去除SEM中可见的残留细小颗粒(这些颗粒会增加比表面积,并在初始固电解质界面形成期间导致不可逆的锂消耗),有望减少首周期的损耗。

锂离子电池 – 正极

SK ON CO LTD [KR] / KR 20260047115 A

金属氧化物前驱体颗粒、其制备方法及正极活性材料的制备方法

将硝酸镍、钴和锰的水溶液(Ni:Co:Mn = 90:5:5;金属浓度 2 M)在氩气载气(6 L/min)条件下,以超声喷雾(50 ml/min)的方式喷入加热的石英管中,该管内设有 1000°C 的颗粒形成区。液滴表面的快速蒸发提高了表面金属浓度,通过渗透作用将核心溶液向外拉出,形成由外壳包围的空心金属氧化物前驱体颗粒(平均直径 30 μm,壳厚 3 μm)。

将中空前驱体球磨至平均直径 3.5 μm,与 LiOH(Li/金属摩尔比 1.03)混合,并烧结(850°C,10 小时),得到单颗粒 LiNi₀.₉₀Co₀.₀₅Mn₀.₀₅O₂。

在扣式半电池(4.3–3.0 V vs. Li⁺/Li)中,该材料在0.1 C放电电流下的容量为218.1 mAh/g,首周期的库仑效率为93.7%,100次循环后的容量保持率为89%;相比之下,平均粒径为19 μm(低于20 μm下限,于700°C形成)的前驱体,其数值分别为190.8 mAh/g、82.9%以及75%;而平均粒径为45 μm(高于40 μm上限,于1200°C形成)的前驱体,其数值分别为219.5 mAh/g、94.2%和68%。

核心结论: 通过喷雾热解硝酸盐水溶液可形成中空金属氧化物前驱体颗粒,其直径由成形区温度决定。在锂化前将这些颗粒粉碎至较小尺寸,可获得单颗粒高镍NMC,其中20–40 μm的前驱体直径能在充放电效率与循环寿命之间取得平衡。

燃料电池 (PEMFC / SOFC / PAFC / AEMFC) – 电化学活性材料

山形大学[JP] / 王子控股株式会社 [JP] / WO 2026089023 A1

固体聚合物燃料电池电解质膜用质子导体, 固体聚合物燃料电池用电解质膜、膜电极组件、固体聚合物燃料电池、其制造方法,以及固体聚合物水电解装置用电解质膜的质子导体

开发了一种用于固体聚合物燃料电池(SPEFC)电解质膜的质子导体,该导体结合了带有纤维素酯化磷酸基团的细纤维素(组分A,纤维宽度≤1,000 nm)与带有磷酰氧酸基团的聚合物化合物(组分B),旨在实现100°C以上温度下无需加湿的高质子导电性。

在实施例1中,通过使用磷酸氢二铵(每100质量份纸浆中添加45质量份)、尿素(120质量份)和水(150质量份)对漂白针叶木硫酸盐浆进行磷酸化,制备了细纤维素; 在165°C下加热250秒,随后经洗涤、碱性中和及200 MPa压力下的湿法纤维化处理,制得平均纤维宽度为3.5 nm、聚合度(DP)为485、磷酸基团负载量为1.45 mmol/g(通过NaOH滴定测得的首次解离酸量)的纤维素。将该纤维素与乙烯基膦酸单体在二甲基甲酰胺中混合,并在75°C下经RAFT法聚合24小时,制得组分B/组分A质量比为50/50(聚乙烯基膦酸/磷酸化细纤维素)的质子导体。将其与聚苯并咪唑(PBI)成膜聚合物(组分 C)按 (A+B) / C = 50 / 50 的比例混合,在 80°C 下浇铸,并在 80°C 的 85%(质量)磷酸溶液中浸泡 24 小时,以获得掺磷酸膜。

在无水条件下,通过交流阻抗谱法测量了 100–160°C 温度下磷酸掺杂膜的质子电导率。实施例3((A+B)/C = 10/90;磷酸吸附量350质量%)在140–160°C下达到7.7–7.9 × 10⁻² S/cm,而对比例1(仅含PBI,无质子导体; 磷酸吸附量为232质量%)在相同温度下仅为2.7–2.8 × 10⁻² S/cm。在150°C下经24小时处理后,实施例3的质子电导率保留率达到84.6%,而对比例1仅为38.3%。据推测,这种保留率的提升源于组分B上的磷酰氧酸基团与磷酸掺杂剂之间的相互作用,抑制了高温下膜中酸的浸出。

核心结论: 与仅使用聚苯并咪唑相比,向磷酸掺杂的聚苯并咪唑膜中添加纤维素/聚(乙烯基磷酸)质子导体,可显著提高高温导电性和长期导电稳定性,使该方法适用于在100°C以上且无需加湿条件下运行的燃料电池和电解槽。

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